Ako vyriešiť problém slabej rotácie hydraulických motorov

(1) Pod podmienkou, že hlavné ventily riadiaceho obvodu, ventily zaťaženia a ďalšie príslušenstvo sú neporušené, blokujú vstupné a výstupné potrubia motora (netesnosť oleja) a zmerajte pracovný tlak poskytnutého olejového priechodu, keď je motor v pozitívnej alebo zápornej polohe; Potom pripojte potrubie motora a zmerajte pracovný tlak pri zaťažení; V konečnom dôsledku môže porovnanie nameraných hodnôt s ich technickými normami určiť umiestnenie spoločných porúch.

(2) V dôsledku nedostatku celkového prietoku alebo nízkeho zaťaženia hydraulického olejového čerpadla sa zníži výkon motora a tiež sa zníži pomer krútiaceho momentu a rýchlosti. Preto by sa malo meranie celkového prietoku vykonávať súčasne s meraním pracovného tlaku.

(3) Skontrolujte, či je vôľa medzi hriadeľom distribúcie prietoku a otvorom rotora v povolenej štandarde (pozri poznámku) a či je osi rotácie hriadeľa distribúcie prietoku a otvor valca motora konzistentné. Ak presahuje zadanú hodnotu, mala by byť zostavená. Ak vôľa medzi hriadeľom distribúcie prietoku a otvorom rotora prekročí 0. Keď vôľa medzi plungerovým čerpadlom a rotorom prekročí 0. Ak majú dva chôdza Motory rôzne kroky, spôsobí odchýlenie sa sledovaného smeru.

(4) Motor radiálneho piestového čerpadla s radiálnym piestom, po dlhodobej vysokorýchlostnej prevádzke, rozšíri vôľu medzi nosiacimi ložiskami výstupného hriadeľa motora a vôľa radiálnej polohy prekročí kompenzačnú hodnotu typu typu Disk typu veľkú torznú pružinu; V dôsledku neschopnosti štyroch motýľových pružín na polohovacej tyči jadra správne stlačte rotorový valec smerom k doske ventilu (únavová limit pružiny diskov sa znižuje a znižuje sa pružina, pracovná kapacita priehradky môže fungovať normálne v horúcom stave, ale deformácia pružiny disku sa zvyšuje v horúcom stave). Ak medzera medzi rotorom a otvorom valca prekročí 0.